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September 2008
Motorschirm-Herbstreise in den Hunsrück
Endlich hat uns der goldene Herbst für ein Wochenende beehrt! Grund genug, mal wieder eine kleine Reise mit dem Motorschirm zu unternehmen. Der Herbst bietet schliesslich ein ganz besonderes Licht, herrliche Ausblicke auf bunte Wälder und manchmal wird man auch mit Nebel in den Tälern belohnt...
Mit Jan Schäfer und "Maddien" Deutsch suchten wir uns den kleinen Gras-Flugplatz "Becherbach" im Hunsrück als abendliches Flugziel aus. Für die 65 km war Rückenwind aus Nordost angesagt. Gegen 17:30h starteten wir von unserem geliebten "Rollrasen" (neuerdings für uns legal!) in der Rheinebene. In den Sonnenuntergang fliegend ging es über den Rhein und das Rheingau hinein in die bergige Pfalz, nördlich vorbei am Donnersberg und schliesslich in den östlichen Hunsrück. Den Flugplatz erreichten wir pünktlich kurz vor Sonnenuntergang, der sich an diesem Abend als Spektakel in orange-rot präsentierte!
Wir waren alle mächtig bepackt mit Camping-Equipment und hatten ein paar Dosen Bier und etwas Grill-Zubehör geladen. Jan und Maddien als Fuss-Starter behängten sich überall mit Beuteln und Säcken, um das Gepäck mitnehmen zu können. Die Starts sahen lustig aus! Ich hatte es mit dem reisebewährten Flyke leichter und nahm neben Zelt und Fressalien auch noch einen leeren 20 Liter Kanister für eventuellen Sprit-Transport mit.
In Becherbach angekommen trafen wir noch ein paar sehr nette Piloten des lokalen Flieger-Clubs, die uns glücklicherweise mit ein paar Litern Sprit aushelfen konnten, was mir eine 28 km Strassenfahrt mit dem Flyke zur nächsten Tankstelle und zurück ersparte :-)
Nun wurde es sehr bald sehr frisch. Der Platz liegt immerhin auf 421m. Wir suchten etwas Holz zusammen, machten noch ein heimeliges Lagerfeuer, wärmten uns und unsere mitgebrachten Fleischlinge und kuschelten uns bei geschätzten 5 Grad in unsere Schlafsäcke.
Um viertel vor sieben, eine halbe Stunde vor Tagesanbruch, standen wir wieder auf, um in den Sonnenaufgang zu starten und wieder gen Heimat zu fliegen. In den Tälern unterhalb des auf einer Kuppe gelegenen Flugplatzes lag Nebel. Wir hatten Glück, wurden mit einem magischen Flug belohnt und hatten auch an diesem Morgen einen kleinen, aber feinen Rückenwind. Der Westwind war das erste Signal, dass diese wunderbare Wetterlage sich sehr bald dem Ende neigen würde...
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An autumn journey by PPG
Finally we could enjoy one weekend of "golden autumn" in southern Germany! A good reason to go for a little tour with our powered paragliders. After all the autumn offers spectacular light, beautiful views of colorful forests and sometimes we get the bonus of flying over valleys that cover in fog...
Together with Jan Schäfer and Martin Deutsch I flew to the tiny grass airfield of Becherbach in the Hunsruck mountain range of far western Germany. We expected a strong tailwind for the route of 65 km. Around 17:30h we took off from our beloved "rolling lawn" field (a farmers field who plants grass to sell it) in the Rhine valley near Frankfurt. It is now legal for us to take off there - a new feeling :-)Flying towards the sunset in the west we crossed the Rhine river, the wining area of Rheingau, entered the first mountains of the Pfalz region and ended up in the eastern part of Hunsruck. We reached the airfield just before sunset - which was a spectacle in red-orange!
We were all heavily packed with camping equipment and had loaded some cans of beer and barbecue meat. Jan and Martin, foot launching, were hanging the baggage in little bags around their harnesses to manage transport. Their take offs looked really funny! I had less hassle with baggage using my good old travel experienced Flyke as a means of transport. Besides taking a tent and food I loaded an empty 20 liter jerry can for optional gas transport on arrival.
Once arrived in Becherbach we met some very nice pilots from the local flying club which could fortunately help us out with some liters of gas. This saved me from a 28 km Flyke ride on the road to the next available gas station :-)
Very soon it started to get pretty chilly. The airfield has an elevation of 421m. We found some fire wood, lit a homey camp fire, heated up ourselves and the brought along sausages. At estimated 5 degrees we nestled down in our sleeping bags.
At quarter to seven, half an hour before sunrise, we got up to take off into the morning sun and return back home. The airfield is located on a hill top and in the surrounding valleys the morning fog was wafting. We were lucky and awarded with a magic flight - and again with a slight but fine tailwind. The west wind was the first sign for us that this wonderful autumn weather would too soon come to an end... |
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