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Flyketour zum "Deutschen Motorschirmpokal" in Crawinkel / Thüringen
18.-20. Mai 2007
Wie schon zwei Jahre zuvor flog ich auch 2007 wieder mit meinem Flyke von der Rheinebene zum größten deutschen Treffen von Motorschirmfliegern, dem "Deutschen Motorschirm Pokal". Es handelt sich dabei um eine äusserst sympathische Veranstaltung, bei der man keinesfalls an einem Wettkampf teilnehmen muss, was ich auch nicht tat. Man trifft einfach einen Haufen nette Leute, die nur eins im Kopf haben: Spass haben und Tüte brummen was das Zeug hält!
Die Strecke betrug diesmal knappe 200km und pünktlich zu meinem gewünschten Abflugtermin stellte sich ein Zwischenhoch ein! Leider unterschätzte ich den Fakt, dass die nächtlich durchgegangene Kaltfront ziemlich kühle Luft hinterlassen hatte und trotz strahlendem Sonnenschein sehr frische Bedingungen herrschten. Nach meinem Start um 11h stieg ich durch ein größeres Loch direkt über den sich gerade auflösenden Bodennebel in der Rheinebene und flog über den Wolken Richtung Nordosten. Der Wind schob wie gerufen schön von hinten und ich kam gut vorwärts. Allerdings begann ich trotz Fleece-Pullover, Overall, Sturmhaube und Handschuhen derart zu frieren, dass ich im Spessart neben einer romantischen Kapelle eine Sicherheitsaussenlandung machen musste um mich aufzuwärmen.
Die nächste Flugetappe führte mich zum Tanken und Klamottenkauf in einen kleinen Ort in der südlichen Rhön. Eine etwa 80-jährige Dame verkaufte mir in einem verstaubten, dunklen Fahrradladen einen zweiten Fleece und warme Unterwäsche. Damit hatte ich beim Weiterflug am Nachmittag weniger Temperatur-Probleme. Da der Tag super für einen motorlosen Thermik-Streckenflug mit 5m/s-Bärten gewesen wäre, nahm ich den erstbesten Thermikschlauch und drehte spritsparend zur Wolkenbasis auf 5500ft auf. Dort angekommen schob mich der Motor noch 1500ft weiter und ich flog in ruhigsten Bedingungen bei bester Aussicht in 7000ft über den schönen Cumulus-Wolken!
Immer wieder bemerkenswert ist der sehr deutliche Temperaturanstieg über den Wolken. Teilweise kann man da oben die eben noch dringend benötigten Handschuhe ausziehen. Wenn ich im Reiseflug langsam 500ft gesunken war, so bemerkte ich das meistens nicht am Höhenmesser, sondern an einsetzendem Frieren...
Die letzte Etappe war 106km lang, was meinen Tank ausreizte. Trotz schönem Rückenwind kostete mich die durch Thermik unruhige Flugphase zu beginn relativ viel Sprit. Aufmerksam meine drei Spritbehälter beobachtend rechnete und schätzte ich, ob das wohl bis nach Crawinkel reichen würde. Dummerweise lag direkt vor meinem Ziel der riesige, unlandbare Thüringer Wald, über den ich einfach drüber musste. Meine Flughöhe von 6500ft gab mir Mut. Mit dem Rückenwind musste es eigentlich notfalls auch ohne Motor bis zum Ziel reichen, wenn der Sprit etwa in der Mitte des Thüringer Waldes ausgehen sollte. Dort angekommen lief der Motor gerade noch, weshalb ich auf Standgas zurückschaltete.
Alles kein Problem: Mit 40ml im rechten Zusatztank landete ich auf dem Festival-Gelände von Crawinkel...
Der Samstag war ebenfalls ein angenehmer Flugtag, wenngleich mittags der Wind recht stark war. Abends erkundete ich mit ein paar anderen Fliegern das nebenan gelegene Militärsperrgebiet, in dem es allerlei skurrile Gerätschaften zu entdecken gab. Wo werktags wohl scharf geschossen wird flogen wir gemütlich zwischen künstlichen Dörfern mit verdellerten Bussen, Panzern und Autos umher...
Am Sonntag morgen schlief ich viel zu lang, weil ich ja nicht im Traum mit Rückenwind für einen Heimflug gerechnet hatte (den eigentlich auch niemand vorhergesagt hatte). Eigentlich hatte ich schon eine Mitfahrgelegenheit organisiert. Um 8h traute ich meinen Augen nicht, als ich die Nase aus dem Zelt steckte: Ostwind! Warum hab ich eigentlich immer soviel Schwein mit dem Wind?!?
Ohne Frühstück und so hektisch, wie ich immer werde, wenn es drum geht, morgens noch schnell einen Tank mit dem Flyke leerzufliegen, düste ich auf den Tower, weckte den Flugleiter, der wohl etwas zu lang gefeiert hatte und tankte an der örtlichen Spritpumpe. Um 9h war ich in der Luft.
Jetzt musste ich erstmal kräftig steigen, da nun der Thüringer Wald direkt vor mir lag - und tief fliegt man über sowas mit dem Flyke lieber nicht weg... Sehr gemütlich und mit guter Fahrt ging es wieder heim. Mittagessen in der Rhön und weiter Richtung Aschaffenburg im Maintal. Dort wurde es nochmal richtig sportlich: Wieder ein guter Thermiktag, nur leider konnte ich nicht über die thermisch aktive Zone steigen, da das Maintal von der Einflugschneise des Frankfurter Flughafens in der Höhe begrenzt wird. Also schaukelte ich in 1500ft MSL durch die 5m-Bärte und schaute, dass diese mich nicht in die CTR katapultieren. Dieser Teil des Fluges war eher weniger geniessbar und sehr anstrengend. Es hilft immer der Gedanke, dass man als Gleitschirmflieger in den Bergen bei solchen Bedingungen auch nicht landen geht, sondern sich freut... |
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